港鐵5條市區線超負荷 油麻地至佐敦列迫爆榜首

社會

發布時間: 2018/04/16 22:30

最後更新: 2018/04/16 22:30

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金鐘站是三線轉車站,繁忙時間的候車人龍極多。(資料圖片)

近年港鐵各市區線負荷日增,市民搭車長期迫爆。政府向立法會財委會回應議員書面提問時披露,現時港鐵有5條市區線,最繁忙路段的載客率高於100%,意味載客超負荷。而港鐵網絡最迫爆的車程,竟然並非荃灣線的金鐘至尖沙咀,而是油麻地至佐敦,繁忙時間以每平方米站4人的載客率計算,高達113%。

資料來源:運輸及房屋局

政府又指,現時所有行走港鐵鐵路線的列車車廂,均按照鐵路興建時的業界標準設計,以可容納每平方米平均站立最多6人作為考慮,以計算車廂內的最高可載客量。然而政府指近年觀察所得,乘客的乘車習慣有所轉變,乘客不大願意登上看似擠迫,但其實仍有空間的列車,寧可等候下一班列車。這些情況令列車以至整條鐵路線的可載客量減少。在實際營運中,目前在最繁忙路段及時段行走的列車,一般只能達到每平方米站立約4人的乘客密度。